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〈大纪元记者玉山综合编译报导〉汽车召回正在稳步上升，美国联邦统计局估计，其中约30％的召回车未经修理。设想一下诸如经常上到新闻标题的高田安全气囊的召回。汽车网站Jalopnik最近也调查了一起需要召回维修但没有维修的福特探索者SUV引起的火灾的事故。尽管汽车没有在行驶，但它引起的火灾烧掉了整个货船。
道路上有多少定时炸弹？美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的一位要求匿名的发言人称，30％的统计数字「是一个准确的近似值」。仅在2016年就有超过5,300万次的召回，这是有记录以来最多的一年。很多车辆受到影响。虽然有些召回不是那么重要和急迫，但是确实有一些召回如果不维修的话会带来严重的后果。虽然没有人会因为忽略召回通知而让你被追究责任，但汽车公司不会毫无理由地发出召回通知。通常这种好的理由涉及到许多人的安全，这其中包括你，你的家人和乘客。我们来看看如此多的召回车辆是如何被忽略的。
汽车制造商指出，由于所有权记录经常变更，因此可能很难追查到车辆当时的所有者，上面提到的引起货船起火的福特汽车就是这样。即使汽车制造商成功地与受影响车辆的车主取得联繫，召回维护仍然不确定。忽视召回带来的危害当然取决于召回的原因。消费者应该意识到除非有实际的安全威胁否则汽车制造商不会发出召回通知。NHTSA通过电子邮件表示，一些消费者根本没有「理解修復的重要性或紧迫性，可能会挽救他们或他们亲人的生命。」
以下是人们忽视或拒绝召回维修的其他一些原因：
‧必须打电话预约
‧没有时间把车开过去
‧汽车修理时没有汽车可用
‧担心经销商可能会迫使业主支付其他维修费用
‧不知道修理需要多长时间才能完成
高田安全气囊的召回就是一个绝好的例子。如果某些汽车安装了有问题的安全气囊，事故中安全气囊打开时会造成严重伤亡。高田安全气囊的召回自2013年首次发布以来已经波及19个品牌的4,200万辆汽车。由于召回的广泛性，许多车辆的部件都必须预先订购，而且在某些情况下，这些部件要等许多年才能使用。经销商有可能会在汽车实际修理时提供代用汽车，但许多消费者错误的认为他们别无选择，只能在等待预约时继续驾驶受影响的车辆。
如果车主或者没有收到召回通知或者只是选择忽略召回维护，有办法可以用来识别和解决召回问题。例如，在更新汽车保险或更新驾驶执照之前，保险公司和州交通部门可以检查登记到该账户的车辆的未完成召回。如果出现问题，则在召回问题得到解决之前，可以拒绝更新保单或驾驶执照。
据底特律自由新闻社报导，马里兰州是第一个也是唯一一个引入与车辆註册挂钩的召回通知系统的州。该计划于今年4月推出，并不妨碍车主註册召回的车辆。肯塔基州和佛罗里达州也正在制定将在未来某个时间推出的计划。然而，密歇根州的一位代表认为，通知的责任完全取决于汽车制造商，密歇根州没有计划参与这样的计划。
NHTSA发言人说：「媒体在让消费者知道新的召回事件及其重要性方面需要发挥关键作用。」「汽车制造商不可能挨家挨户打电话寻找需要维修的紧急车辆。」
即使生产和销售问题汽车的制造商和供应商应该受到指责，遵守的召回维护的责任最终还是在消费者身上。NHTSA网站提供有关处理召回的程序，最近的找回信息，消费者可以用来报告车辆问题的表格，以及根据VIN，年份，品牌和型号查找任何车辆的召回信息的方式。
对被召回车辆的车主来说，认识和记住这一点非常重要，没有维修的有召回的问题汽车不仅对司机和乘客带来潜在的安全隐患。例如，轮胎爆裂很容易导致道路上与其他车辆发生碰撞，其他司机在迴避爆胎散落在道路上的碎片时也容易带来事故。被召回的福特Escape造成的2015年货船火灾是一个极端的例子，当然，但它也可以很容易地避免。◇
责任编辑：钟义云
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